珠西國際物流中心園區(qū)發(fā)展實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)加快完善。圖為維龍項(xiàng)目。
園區(qū)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)、中歐國際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營……近日，記者從鶴山珠西物流管委會了解到，今年以來，在鶴山市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，鶴山珠西物流管委會緊緊圍繞大局，積極履職，主動擔(dān)當(dāng)作為，以真抓實(shí)干的工作作風(fēng)，扎實(shí)推動“拔頭籌、爭上游”三項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)以及“百千萬工程”等落到實(shí)處，物流園區(qū)發(fā)展實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效，各項(xiàng)基礎(chǔ)建設(shè)加快完善，向著“賣全球、買全球”國際物流樞紐目標(biāo)加速邁進(jìn)。
全力推動 物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效
今年以來，推動園區(qū)物流企業(yè)提質(zhì)增效被列為鶴山全市“拔頭籌、爭上游”工作任務(wù)，為此，珠西物流管委會組織開展深調(diào)研，深入園區(qū)物流企業(yè)和周邊村居，廣泛接觸企業(yè)管理層、一線員工，明晰園區(qū)發(fā)展難點(diǎn)和痛點(diǎn)，探索推動物流產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效的破局之道。
“我們深入園區(qū)企業(yè)和周邊村（社區(qū)），重點(diǎn)圍繞人力資源、交通運(yùn)輸、餐飲配送、物管業(yè)務(wù)本地化結(jié)算以及企業(yè)稅負(fù)比例調(diào)整的‘4+1’工作目標(biāo)，主動對接企業(yè)需求做好服務(wù)，推動園區(qū)物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)營收、稅收雙突破?！敝槲魑锪鞴芪瘯?xiàng)目推進(jìn)股股長鄭偉坤說。
數(shù)據(jù)顯示，今年，珠西物流園區(qū)新增規(guī)模以上企業(yè)3家，分別為嘉民、君順、熙麥，預(yù)計全年規(guī)上企業(yè)營收達(dá)12億元，同比增長64.38%；預(yù)計全年稅收總額超4500萬元，超額完成任務(wù)。
園區(qū)重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。今年以來，珠西國際物流中心狠抓招引項(xiàng)目建設(shè)，1-11月園區(qū)固定資產(chǎn)投資達(dá)5.3億元，預(yù)計全年超6億元。其中，嘉民、熙麥等項(xiàng)目已于今年上半年竣工驗(yàn)收，9月中旬投入運(yùn)營。國際陸港一期項(xiàng)目已完成業(yè)務(wù)樓和倉儲中心主體驗(yàn)收，目前正開展二次招商工作，預(yù)計2024年上半年投入運(yùn)營。中順項(xiàng)目已動工建設(shè)，預(yù)計2024年年底投入運(yùn)營。大宗商品交易平臺項(xiàng)目于今年11月完成土地出讓工作，擬于2024年動工建設(shè)。
物流園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善
今年以來，鶴山珠西物流管委會加快園區(qū)控規(guī)修編工作，《鶴山市珠西國際物流中心江門北站片區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃修編》已于11月中旬通過專家評審，提交鶴山市規(guī)委會審批；狠抓國際陸港南部片區(qū)土地整理、輸氣管道安評等工作，啟動高壓線遷改以及疏港路南延線建設(shè)，加快推動進(jìn)南部片區(qū)規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目落地。
在園區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，已完成規(guī)劃二路和疏港路綜合管廊建設(shè)。同時，通過道路劃線、建設(shè)公共停車場以及引導(dǎo)企業(yè)充分利用各自廠區(qū)內(nèi)閑置土地改擴(kuò)建停車場等方式，今年園區(qū)新增小車停車位1012個、摩托車停車位474個、貨車停車位110個，增設(shè)警示標(biāo)志牌16個，有效破解“停車難、停車亂”問題。
多措并舉抓實(shí)園區(qū)環(huán)境治理。今年，隨著嘉民、熙麥等重點(diǎn)物流企業(yè)投入運(yùn)營以及“雙11”等促銷活動的到來，10-11月，物流園區(qū)企業(yè)員工由原來的3000人激增至18000多人，人流、車流大幅增加，車輛亂停放、流動商販亂擺賣的現(xiàn)象時有發(fā)生，園區(qū)環(huán)境管理壓力隨之增大。
“為此，我們堅持疏堵結(jié)合，統(tǒng)籌抓好園區(qū)道路停車以及流動攤販管理，包括落實(shí)輪班巡查制度，持續(xù)勸導(dǎo)路邊車輛規(guī)范停放和流動攤販規(guī)范擺賣。同時，利用普洛斯和熙麥等項(xiàng)目周邊空地規(guī)劃建設(shè)集裝箱式餐飲經(jīng)營場所，協(xié)調(diào)維龍、嘉民等項(xiàng)目周邊村委會利用村集體用地設(shè)置臨時商業(yè)點(diǎn)，有效解決攤販占道經(jīng)營的問題，同時，也為村集體增加了收入?！编崅ダふf。
此外，今年，珠西物流管委會啟動桃源河畔生活服務(wù)配套項(xiàng)目，加快建設(shè)員工宿舍、人才公寓以及商業(yè)街配套，為職工提供更加便捷舒適的居住條件。
推動國際貨運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營
近年來，位于珠西國際物流中心的江門北站先后開通了鹽田港、高欄港和南沙港海鐵聯(lián)運(yùn)班列，以及中歐國際貨運(yùn)班列和中老班列。如今，“江門北—鹽田港”海鐵聯(lián)運(yùn)班列及中歐國際貨運(yùn)班列等已實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)營。
“隨著中歐國際貨運(yùn)班列等常態(tài)化開行，鶴山將進(jìn)一步打通國際鐵路物流大通道，做大做強(qiáng)國際鐵路物流業(yè)務(wù)?！苯T市珠西物流發(fā)展有限公司經(jīng)理潘志遠(yuǎn)說。
“我們推動江門北站延伸港口功能，發(fā)揮‘一中心連通三港口’優(yōu)勢，推動鹽田港、南沙港海鐵聯(lián)運(yùn)班列常態(tài)化開行。預(yù)計今年全年可運(yùn)發(fā)超3.5萬個標(biāo)箱，同比增長45.8%，海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)大幅提升?！迸酥具h(yuǎn)說。
值得一提的是，江門北站還利用鶴山市實(shí)施制造業(yè)當(dāng)家“一把手工程”的契機(jī)，繼續(xù)拓展市場貨源，中歐班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)行。據(jù)統(tǒng)計，自2022年3月首發(fā)國際班列以來，該站共發(fā)運(yùn)5趟中老班列和18趟中歐班列。
“未來，我們還要繼續(xù)加強(qiáng)向上走訪，爭取更多支持，積極協(xié)調(diào)理順中歐班列‘干支結(jié)合’模式的轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)制，在爭取每月穩(wěn)定開行班列的基礎(chǔ)上，加大貨源組織力度，推動中歐班列擴(kuò)容提質(zhì)?！迸酥具h(yuǎn)說。
如今，隨著鶴山物流產(chǎn)業(yè)不斷實(shí)現(xiàn)新突破，珠西國際物流中心正成為各大物流巨頭競相掘金的熱土，鶴山物流產(chǎn)業(yè)已呈現(xiàn)集群式發(fā)展勢頭。
據(jù)了解，接下來，珠西國際物流中心將進(jìn)一步聚焦產(chǎn)城融合目標(biāo)，完善園區(qū)配套功能，推動園區(qū)面貌煥然一新。同時，積極向上爭取政策支持，推動申報國家物流樞紐承載城市；加強(qiáng)項(xiàng)目招引和建設(shè)工作，確保園區(qū)營收和稅收穩(wěn)定增長；圍繞珠西國際陸港組合港功能，加快鶴山國際陸港二期工程建設(shè)，推動“海、鐵、公”多式聯(lián)運(yùn)物流專用基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，實(shí)現(xiàn)將港口建在企業(yè)“門口”。
文/圖 江門日報記者 諶磊
通訊員 陳國峰
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