廣大交通參與者：
交通安全關(guān)系到我們每個(gè)家庭的幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的和諧穩(wěn)定。近年來(lái)，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，群眾交通出行日益增多，交通安全風(fēng)險(xiǎn)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)表明，發(fā)生在我們身邊的眾多交通事故都與當(dāng)事人漠視交通安全、不遵守交通法律法規(guī)等陋習(xí)有關(guān)。其中，因駕乘汽車(chē)不系安全帶，駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)不戴安全頭盔等導(dǎo)致的二次傷害，更是屢見(jiàn)不鮮。為進(jìn)一步提升摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員和汽車(chē)駕乘人員安全防護(hù)水平，鶴山市公安局向廣大交通參與者發(fā)出“安全帶、安全頭盔守護(hù)生命”倡議：
一、規(guī)范使用安全帶
汽車(chē)安全帶又被稱(chēng)為“生命帶”，能夠起到固定作用。當(dāng)發(fā)生道路交通事故時(shí)，可以第一時(shí)間把駕乘人員牢牢固定在座椅上，防止駕乘人員由于慣性飛出擋風(fēng)玻璃或撞向儀表盤(pán)，最大程度地減輕交通事故帶來(lái)的人身傷害。
調(diào)查表明，不系安全帶已成為道路交通事故死亡發(fā)生的第三大原因，僅次于超速行駛和酒后駕駛。從數(shù)據(jù)上看，駕駛?cè)宋聪蛋踩珟Ы煌ㄊ鹿仕劳雎始s為系安全帶的37.7倍，前排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的10.6倍，后排乘客未系安全帶交通事故死亡率約為系安全帶的3.1倍。在發(fā)生正面撞車(chē)時(shí)，如果系了安全帶，可使死亡率減少57%，側(cè)面撞車(chē)時(shí)可減少44%，翻車(chē)時(shí)可減少80%。車(chē)禍發(fā)生后，從車(chē)內(nèi)甩出的司機(jī)乘客，75%會(huì)因傷勢(shì)過(guò)重而死亡，而系上安全帶可起到90%的保護(hù)作用。
無(wú)論是駕車(chē)還是乘車(chē)，無(wú)論是在車(chē)輛前排還是后排，請(qǐng)規(guī)范使用安全帶；搭載嬰幼兒時(shí)應(yīng)將孩子置于后排座位上，并使用合格的嬰幼兒安全座椅，同時(shí)也要系好安全帶。
二、戴好安全頭盔
摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)已成為不少交通參與者出行的主要交通工具，它為人們快捷出行提供方便的同時(shí)，因其安全防護(hù)性能較差，發(fā)生事故后導(dǎo)致人員傷亡率也大大增加。相關(guān)調(diào)查表明，在涉及摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)的交通事故中，頭部受傷致死的人數(shù)占死亡總數(shù)的75％以上。
安全頭盔是摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)騎乘人員遇到危險(xiǎn)時(shí)的最后一道防線(xiàn)。發(fā)生交通事故時(shí)，頭盔可以吸收大部分撞擊力，起到緩沖、減震的保護(hù)作用，可使受傷者的比例下降70%，死亡率下降40%。而不戴頭盔，頭部損傷率是戴頭盔的2.5倍，致命傷是戴頭盔的1.5倍。佩戴安全頭盔可以在發(fā)生交通事故時(shí)最大限度保護(hù)駕乘人員，使交通事故的死亡風(fēng)險(xiǎn)和重傷風(fēng)險(xiǎn)大幅降低。
在駕乘摩托車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)出行時(shí)，駕駛員和乘坐人員都必須全程佩戴好安全頭盔，做好安全防護(hù)。
三、遵規(guī)守法，平安出行
每一位交通參與者都要高度重視“一盔一帶”的保護(hù)作用，系好安全帶、戴好安全頭盔只需要花費(fèi)幾秒鐘的時(shí)間，而不系安全帶、不戴安全頭盔卻可能會(huì)失去整個(gè)人生。
為了您和家人的平安，請(qǐng)養(yǎng)成系好安全帶、戴好安全頭盔的習(xí)慣，讓我們行動(dòng)起來(lái)，告別交通出行陋習(xí)，營(yíng)造文明出行風(fēng)尚，讓“安全帶、安全頭盔守護(hù)生命”行動(dòng)成為城市文明的坐標(biāo)，文明交通的基石，安全出行的保障！
鶴山市公安局
2024年3月20日
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